ترك برس

أفادت صحيفة صباح أن شركات تصنيع السيارات التركية تخطط للعودة إلى طاقتها الإنتاجية الكاملة بحلول منتصف تموز/ يوليو بعد توقف دام أربعة أشهر بسبب انتشار فيروس كورونا.

وأشارت الصحيفة إلى أن الشركات التي تعمل الآن بطاقتها الجزئية، تنتظر المبيعات والطلبات الجديدة من أوروبا، الوجهة لمعظم صادراتها، لكنها استدركت أن سوق السيارات الأوروبي قد يحتاج إلى بعض الوقت لاستعادة مستواه المعتاد.

وقال توشيهيكو كودو، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا، إن المصنع قد عاد إلى خطته العادية المتمثلة في ثلاث نوبات وإنتاج لمدة ستة أيام، ويخطط للوصول إلى 96٪ من طاقة المصنع بحلول نهاية أيار/ مايو.

وأضاف أنهم ينتظرون الآن إشارة من أسواق السيارات الأجنبية لزيادة الإنتاج.

إلى ذلك، أخبر الرئيس والمدير التنفيذي لشركة مرسيدس-بنز تركيا، سوير سولون، الصحيفة أن مصنع الشركة للحافلات استأنف الإنتاج في 20 نيسان/ أبريل ويعمل الآن بسعة 60٪، في حين استأنف مصنع أكسراي للمحركات العمل في 24 أبريل بدوامين في اليوم. وقال سولون إن الشركة تخطط للإنتاج بكامل طاقتها اعتبارًا من يوليو.

بدوره قال توغرول أريكان، المدير العام لشركة صناعة الحافلات التركية "أناضولو إيسوزو" (Anadolu Isuzu)، إن مصانعهم تعمل بنسبة 60٪ من طاقتها، وأنه يمكن زيادة ساعات العمل اعتمادًا على الطلب الأجنبي.

وأضاف أن الشركة بدأت الإنتاج مع 50٪ فقط من القوى العاملة في البداية، وعززت إجراءات السلامة لحماية العمال من الإصابة بالفيروس التاجي (كورونا).

من جانبه، قال علي كيبار الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي أسان إنهم ينتظرون أيضًا الطلبات من أوروبا للتعافي لزيادة الطاقة الإنتاجية، مضيفًا أنهم سيستمرون في جذب الاستثمارات الأجنبية على الرغم من التوقعات الحالية للصناعة.

وفي الربع الأول من هذا العام، انخفضت المبيعات الإجمالية لسيارات الركاب في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والدول الأعضاء في رابطة التجارة الحرة الأوروبية (EFTA) بنسبة 52.9٪ بعد إغلاق العديد من صالات العرض بسبب عمليات الإغلاق لاحتواء جائحة الفيروس التاجي.

وفي المقابل، ارتفعت مبيعات السيارات والمركبات التجارية الخفيفة في تركيا بنسبة 41٪ على أساس سنوي في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام، حسبما أظهرت بيانات جمعية موزعي السيارات (ODD).